Nordbayerische Drachen- und Gleitschirmflieger

Die Erprobung der Elowin geht weiter voran!!

Der erste Drachenflieger wurde elektrisch in den Siegritzer Aufwind geschleppt. Edgar hat am Samstag 4 Starts absolviert. Sein Einsatz wurde mit 1:25h Herbstthermik belohnt.

https://www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=show_flight&flightID=1315554

Die Schleppbilanz vom Wochenende:  62 Starts nur mit der Elowin!

• Samstag 42 Schlepps mit einer Durchschnittszeit von 8:30 Minuten zwischen zwei Startvorgängen. Die ersten 23 Starts wurden mit einer Frequenz  von 7:34 Minuten durchgeführt. Chappi hat voll Einsatz auf dem Quad gezeigt.
• Sonntag 20 Schlepps mit einer sonntäglichen Frequenz von 8:47 Minuten. Die Bedingungen waren scheinbar etwas anspruchsvoller. Die  Logdateien zeigen ein paar Startabbrüche und teilweise eine deutliche Reduzierung der Zugkraft im Schleppvorgang.

Roland hat einige Eindrücke für euch festgehalten.

 

Ein intensives Elowin Wochenende am 12 und 13.09.2020 liegt hinter uns.

Am Samstag wurde 38 Schlepps mit der Elowin und zusätzlich 9 Schlepps mit der Benzin-Winde im Parallelbetrieb absolviert.

Am Sonntag waren es 36 Elektro- und 16 Benzin-Schlepps.

Für die 74 Elektro-Schlepps haben wir 9,4 kWh Energie aus dem Akku verbraucht und hatten mit den verbleibende  38,6% noch eine gute Reserve im „Tank“.

Unsere professionellen Windenfahrer/Innen (am Strohhut erkennbar) werden schrittweise in die Steuerung der Elowin eingewiesen.

Danke für die zahlreiche Unterstützung bei Elowin Erprobung.

Eine ereignisreiche Woche mit vielen Aktivitäten der ELOWIN-Crew hat am Sonntag einen erfolgreichen Abschluss gefunden.

Logbuch KW36

Montag 31.08.2020:  Übergabe der neu von Martin konstruierten Schraubentrommel in Nürnberg

Dienstag 0.09.2020: Trommel montiert und altes Schleppseil für Belastungstests aufgespult. Im Anschluss wurde das Auto von Hannes mit kontinuierlicher Zugkraftsteigerung über 800m „geschleppt“.

Mittwoch 02.09.2020: Unser Akku wurde mit 6,6kW aus der EBS Steckdose gefüllt. Mit Unterstützung von Hannes wurde die Trommel inspiziert und in der Dämmerung das neue Seil aufgespult.

Freitag 04.09.2020: Fliegen mit der ELOWIN. Hannes, Christian Joschua und ich haben 14 Testflüge absolviert und Karlheinz hat sich als „ELOWIN Steuermann“ bewährt.

Samstag 05.09.2020: Auf der Ost-Wiese wurde von Klaus die Spansau gedreht, auf der West-Wiese hat sich die ELOWIN-Trommel gedreht. Am Ende 22 Schlepps und ein zufriedener Geschäftsführer.

Sonntag 06.09.2020:  Besuch der Nachbargalaxie in Hohenpölz.

Zusammen mit Roland vom BGSC konnte am Sonntag der kombinierten mobile/stationäre Schleppbetrieb mit der ELOWIN getestet werden.  Der Start erfolgt mit stehender Winde, mit dem Kommando „Start“ setzt sich das Fahrzeug in Bewegung und beschleunigt auf 45-50km/h. Am Ende der Schleppstrecke hält das Fahrzeug an und mit konstanter Zugkraft wird bis zum Zeichen „Ausklinken“ weitergeschleppt.

Trotz ungünstiger Bedingungen (45° Seitenwind) erzielten wir Schlepphöhen von z. T. über 400m. Am Ende des Tages standen 23 Flüge davon 7 Dosi auf der Liste.

Der aktuelle Stand der Erprobung:

• Probleme mit den Azimut sind behoben,  Zusätzliche Führungen und neue von Klaus gedrehte Rollen waren die Lösung  –> Danke Klaus
• Zweiter unabhängiger Mechanismus zum Auslösen der Kappvorrichtung eingebaut
• Ursache für das Ölleck am  Spul-Getriebe gefunden,  vorsorglich habe ich ein neues Getriebe eingebaut
• Die Elektronik wurde verkleidet und ist somit geschützt
• Testtrommel für Festigkeitsprüfungen mit Verschraubungen eingebaut und bis 120daN mit dem Quad belastet.  Alfred hat sich auf dem Quad  ordentlich durchschütteln lassen
• Entscheidung für ein alternatives Ladegerät mit Einbau in einen IP54 Schaltschrank (600*400*200) auf dem Anhänger und Anschlussleitungen abgestimmt.
  Einbau kostet ca. 300,-€ +MWST

Testtrommel mit Verschraubung , Lissy und Alfred beim Seil aufspulen.